Flotta
HeliAir SWEDEN AB opererar från fyra baser. Stockholm-Bromma Airport, Växsjö/Småland Airport, Eslövs flygplats och Göteborg. Flottan består idag av:
Var med om en extraordinär sight- seeing av Stockholm.
Läs mer här
HeliAir SWEDEN AB opererar från fyra baser. Stockholm-Bromma Airport, Växsjö/Småland Airport, Eslövs flygplats och Göteborg. Flottan består idag av:
Produktionen av helikoptern startade redan 1970 och den första flygningen ägde rum den 27 Juni 1974. Modellen blev en succé och har sedan dess uppdaterats ett flertal gånger, helikoptern används världen över och har mycket god prestanda och utmärkt komfort.
Eurocopters AS350 är dessutom världens populäraste film-helikopter. Den trebladiga rotor-konstruktionen i kombination med den kraftfulla jetmotorn från Turboméca skapar goda säkerhetsmarginaler. Helikoptern har plats för 5 personer + 1 pilot vilket ger en rymlig och säker arbetsmiljö.
Hughes 369 var i grunden designad för att möta US Armys behov av en ny LOH (Light Observation Helicopter). Första flygningen genomfördes den 27:e Februari 1963.
Civilt betecknades helikoptern Hughes 500. Den utvecklades snabbt till 500C - på vilken man hade reducerat bullret från helikoptern. 500C var utrustad med en 405hk Allison 250-C20 och en fembladig huvudrotor.
1974 kom 500D, vilken utrustades med en 475hk Allison 250-C20B och en "T-stjärt".
Hugheshelikoptern är känd för sina höga prestanda, sitt låga motorljud, på grund av sin fyrbladiga (senare fembladiga) rotor. Med sin unika design har den medverkat i ett flertal filmer, dess mest kända roll är troligen i TV-serien Magnum.
Bell 206 hör till familjen av två-bladiga helikoptrar. Första flygningen med Bell 206 genomfördes i december 1961. Helikoptern konkurrerade om att få titeln som LOH (Light Observation Helicopter) inom US Army. Därför gjorde man den liten, lätt och förhållandevis snabb. År 1965 släpptes den för civilt bruk och fick då sitt namn Bell 206, titeln Jetranger tillkom senare och är en vidareutveckling ifrån föregångaren ”model 47J Ranger”. Sveriges första Bell 206 Jet Ranger levererades 1967.
Helikoptern flög för första gången år 1958. Civilt fick helikoptern beteckningen Hughes 300. Efter det att Hughes år 1983 avslutade sin 17-åriga tillverkning tog McDonnell Douglas över produktionen och modifieringen av modellen, år 1986 tog slutligen Schweizer över (därav dubbelnamnet Schweizer-Hughes 300C). Den senaste versionen är Schweizer 300CB, som lanserades under slutet av 90:talet. Civilt är helikoptern mycket populär, den används till skolning, linjebesiktning och olika former av inventeringar. Helikoptern är även populär bland de privata ägarna.
Rymmer 18 kubik och är överlägsen vid bränder och felstörningar. Ett utmärkt komplement under stora uppdrag då logistik och tidsbesparingen är enorm.